Shein investerar 500 miljoner euro i Polen och bygger ut sin logistikhubb

Shein fortsätter att expandera sin logistikinfrastruktur i Europa. Den kinesiska ultrafast fashion-aktören meddelade under onsdagen att bolaget i år investerar 500 miljoner euro i en utbyggnad av sin europeiska logistikhubb i polska Wrocław. Därmed uppgår företagets totala investeringar i Polen sedan 2022 till sammanlagt en miljard euro.

En miljon kvadratmeter och 6 500 robotar

Efter utbyggnaden kommer logistikcentret enligt Shein att omfatta omkring en miljon kvadratmeter lageryta, vilket motsvarar en ökning med 25 procent eller cirka 140 fotbollsplaner. I projektet samarbetar företaget med logistikfastighetsutvecklaren Logicor. För sortering, lagerpåfyllning och plockning använder sig Shein av över 6 500 autonoma robotar. Den ökade graden av automatisering syftar till att höja hanteringskapaciteten och effektivisera orderhanteringen. Målet är att lagerhålla större volymer närmare de europeiska konsumenterna. På vissa marknader kan leveranser från hubben enligt företaget redan genomföras inom 48 timmar.

Personalstyrkan vid anläggningen beräknas växa till över 10 000 anställda i slutet av 2026, med roller inom logistik, supply chain management, teknik och lagerdrift. Det gör Shein till en av de största arbetsgivarna i regionen Nedre Schlesien. Enligt egna uppgifter samarbetar bolaget i Wrocław även med fler än 230 polska små och medelstora företag inom bland annat transport, förpackning och konsulttjänster. Även marknadsplatsmodellen spelar en central roll i satsningen. Sedan lanseringen av den integrerade polska marknadsplatsen i april 2025 har enligt Shein över 500 polska varumärken och återförsäljare anslutit sig. Den utökade logistikkapaciteten ska generellt underlätta för fler europeiska varumärken och handlare att nå ut till kunder i regionen.

Svar på skärpta tullregler

Investeringen sker i en tid av omfattande regulatoriska förändringar. Sedan den 1 november gäller en ny hanteringsavgift inom EU för import av småpaket från tredjeländer, ett steg från Bryssel för att begränsa det massiva inflödet av lågprisförsändelser. Dessförinnan hade även tullfrihetsgränsen på 150 euro för försändelser av lågt värde slopats. För plattformar som Shein, Temu och AliExpress blir affärsmodellen med direktleveranser av enskilda paket från Asien därmed mindre lönsam. Varor som redan har förtullats och lagerhålls inom EU undgår dessa extra avgifter.

Som FashionUnited tidigare rapporterat lanserade Shein i mitten av oktober en gemensam logistiktjänst för marknadsplatssäljare i Spanien. Tjänsten drivs i samarbete med GLS, FedEx och CTT och täcker rutter till Tyskland, Frankrike, Italien och Portugal. Spanien är den första europeiska marknaden där tjänsten erbjuds. Tillsammans med expansionen i Wrocław tydliggör detta att Shein strategiskt stärker sin europeiska infrastruktur och sin marknadsplatsverksamhet.

Halverat rörelseresultat och pressad aktie

Samtidigt befinner sig bolaget under ekonomisk press. I den första delårsrapporten sedan börsnoteringen i Hongkong den 1 september redovisade Shein en minskning av rörelseresultatet med cirka 53 procent för det första halvåret. Som orsaker angav företaget geopolitisk osäkerhet, en föränderlig handelspolitik samt den högre inflationen som tynger konsumenterna. Sheins grundare Chris Xu betonade dock att såväl antalet beställningar som intäkterna trots detta hade ökat. Aktien föll tidvis med omkring tolv procent efter offentliggörandet och noterade sin lägsta nivå sedan börsdebuten.

Under årets andra hälft räknar Shein med fortsatta utmaningar till följd av tullar och volatila fraktkostnader. Under det fjärde kvartalet förväntar sig bolaget dock en ökad orderingång, drivet av bland annat julhandeln och Black Friday.